пошук по сайту:
13 лютого 2009 року
Кіровоград ризикує залишитися без тролейбусів! Товариство «Єлисаветградська транспортна компанія» на межі зупинки своєї діяльності. Це значить, що тролейбуси, які в умовах подорожчання проїзду в маршрутних таксі стали ще популярнішими, можуть перестати курсувати вулицями міста, - повідомляє канал "Кіровоград".
За рік тролейбусами «Єлисаветградської транспортної компанії» користується 11-ть мільйонів пасажирів. В переважній більшості це пільговики. Але навіть і ті пасажири, що платять за проїзд далеко не є представниками найбагатшого прошарку городян. Розуміючи це, керівництво товариства, що займається перевезеннями і не наполягає на підвищенні вартості проїзду. Хоч його ціна в 50-ат копійок безперечно збиткова. Це можна вирішити за рахунок державної субвенції. Але тут вже потрібна активність місцевої влади.
Тим часом надію на конструктивний діалог з посадовцями з «білого дому» перевізники вже майже втратили. Адже через відсутність належної співпраці підприємство доведене вже не просто до безгрошів'я, а до імовірного припинення роботи. Ще на початку року міська влада мала укласти з товариством угоду про надання послуг.
Вже 2-ва місяці колектив товариства працює без заробітної плати. Але люди поки ще тримаються. А от енергетики, чекати не будуть, каже директор підприємства. І побоюється, що котрогось дня рубильник таки вимкнуть.
Тролейбуси все ж ще виходять на маршрути. Причому, в зв'язку з подорожчанням проїзду в атотранспорті, в посиленому режимі.
А про відшкодування за перевезення пільговиків керівництву «Єлисаветградської транспортної компанії» залишається тільки мріяти. Адже сьогодні головна мета – залишитись наплаву, тобто на дорогах Кіровограда.
За рік тролейбусами «Єлисаветградської транспортної компанії» користується 11-ть мільйонів пасажирів. В переважній більшості це пільговики. Але навіть і ті пасажири, що платять за проїзд далеко не є представниками найбагатшого прошарку городян. Розуміючи це, керівництво товариства, що займається перевезеннями і не наполягає на підвищенні вартості проїзду. Хоч його ціна в 50-ат копійок безперечно збиткова. Це можна вирішити за рахунок державної субвенції. Але тут вже потрібна активність місцевої влади.
Тим часом надію на конструктивний діалог з посадовцями з «білого дому» перевізники вже майже втратили. Адже через відсутність належної співпраці підприємство доведене вже не просто до безгрошів'я, а до імовірного припинення роботи. Ще на початку року міська влада мала укласти з товариством угоду про надання послуг.
Вже 2-ва місяці колектив товариства працює без заробітної плати. Але люди поки ще тримаються. А от енергетики, чекати не будуть, каже директор підприємства. І побоюється, що котрогось дня рубильник таки вимкнуть.
Тролейбуси все ж ще виходять на маршрути. Причому, в зв'язку з подорожчанням проїзду в атотранспорті, в посиленому режимі.
А про відшкодування за перевезення пільговиків керівництву «Єлисаветградської транспортної компанії» залишається тільки мріяти. Адже сьогодні головна мета – залишитись наплаву, тобто на дорогах Кіровограда.
Коментарі
Ще нема коментарів до цього матеріалу. Будьте першим!
Для того, щоб залишити коментар, ви повинні авторизуватися.
