Введені логін і/або пароль є невірніми. Спробуйте, будь ласка, ще раз.
Перенаправлення...
rss
останні новини
головна новина
3 липня 2016 року

Протаса відпустили під заставу

 

... · далі
0

3 липня 2016 року
У Кіровограді дітей возив мотоцикліст, вміст алкоголю у крові якого перевищував норму в 15 разів... · далі
0
3 липня 2016 року

Кіровоградські копи знайшли напівпритомну дівчину з пакетом на голові

... · далі
0
2 липня 2016 року
Для екс-керівника Держсанепідслужби області просять арешт і заставу... · далі
0
2 липня 2016 року

Кіровоградські копи ганялися за ВАЗом, в якому знайшли гранату (ФОТО)

... · далі
0
2 липня 2016 року

На трасі  Знам’янка-Луганськ-Ізварине змінять рух транспорту 

... · далі
0
2 липня 2016 року
16-річний злодій з Олександрійського району обікрав спортсменів... · далі
0
2 липня 2016 року
Поблизу Петрового місцеві жителі натрапили на боєприпаси... · далі
0
2 липня 2016 року

За стрілянину житель Новоархангельська відсидить 3 роки 

... · далі
0
2 липня 2016 року

Кіровоградць забрав “Москвич” у п’яного водія 

... · далі
0
1 липня 2016 року

Копи ганялися за екс-мером Кіровограда (ФОТО)

... · далі
1
останні новини
Новости Кино и ТВ
Загрузка...
Загрузка...
программа телепередач на сегодня

весь Кіровоград - головний інформаційний ресурс регіону медіа-группа Весь Кіровоград
048767862
головна
політика
економіка
суспільство
наука і культура
спорт і дозвілля
фотогалерея
афіша
кіровоград бізнес
журнал «ланруж»
прогноз погоди

влажн.:

давл.:

ветер:

влажн.:

давл.:

ветер:

влажн.:

давл.:

ветер:

влажн.:

давл.:

ветер:

влажн.:

давл.:

ветер:

гороскоп на сьогодні
курс валют
Курсы валют на PROext
14 листопада 2008 року
«Шкільний автобус» мандрує Кіровоградською областю! Актуальність Державної програми «Шкільний автобус», що діє протягом п'яти років не зменшується і тепер. Незважаючи на те, що кількість дітей в сільській місцевості зменшується, сьогодні залишається понад 8 тисяч дітей, що потребують підвозу до шкіл. Адже живуть на відстані понад 5 кілометрів від найближчої школи.

Враховуючи соціальну значимість програми, аудиторською групою контрольно-ревізійного управління в Кіровоградській області було ініційовано проведення дослідження виконання Програми «Шкільний автобус» за період 2006- І півріччя 2008 років. Найбільше уваги під час проведення дослідження аудитори приділили чинникам, що перешкоджають ефективному виконанню програми.

За інформацією сайту "весь Кіровоград" , фінансування програми передбачається як з державного, так і з місцевих бюджетів. Однак, в цілому, на виконання програми надійшло лише 35% від запланованих коштів. Проте банальна проблема недофінансування програми не є найгострішою.

В першу чергу аудитори звернули увагу на якість планування роботи у вказаному напрямку та ефективність використання наданих коштів. Так, за умовами обласної програми, за рахунок державного та місцевих бюджетів у 2006-2007 роках передбачалося придбати 53 автобуси, а сумарна кількість запланованих автобусів згідно районних програм лише 37. Різниця – 16 автобусів, а це означає, що деякі райони просто проігнорували завдання, які окреслені в обласній програмі. Серед інших проблем – неефективне використання коштів. Наприклад, відділ освіти Новоукраїнської райдержадміністрації у 2006 році придбав автобус, що був у використанні Одеського військового універмагу та випущений ще у 1986 році. Тобто термін його експлуатації вже становив 20 років.

Інший аспект проблеми, на якому зупинили свою увагу дослідники – чи не погіршується успішність учнів за умови щоденних «подорожей» до школи в інший населений пункт? Опитування працівників освіти та батьків учнів показало, що більшість позитивно оцінюють ідею підвозу дітей до шкіл з кращим викладацьким складом, сучасним устаткуванням та обладнанням. Хоч в більшості опитані задоволені організацією підвозу учнів, та все ж зазначають і негативні фактори організаційного плану. Серед них – відсутність відповідальних за організацію та перевезення дітей, не завжди задовільний стан автобусу, використання шкільного автобусу не за призначенням.

Тож, розглянувши проблему з різних аспектів, можна дійти висновку, що навряд чи сьогодні можна знайти альтернативу програмі «Шкільний автобус» для учнів з віддалених сільських населених пунктів. Проте організація її виконання потребує значного удосконалення починаючи від складання програм, завершуючи контролем з боку відділів освіти райдержадміністрацій за організацією підвозу учнів.
Ще нема коментарів до цього матеріалу. Будьте першим!
Для того, щоб залишити коментар, ви повинні авторизуватися.